文：懂车帝编辑 刘明辉
说起汽车智能领域，智能驾驶辅助系统绝对算是目前大家比较关注的方面了。它不仅能让我们的驾驶变得更轻松，而且在行车安全上也会更进一步。纵观中级轿车市场，许多车型都拥有着智能驾驶辅助配置，比如丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾等等，都用它们的科技智能，深深打动了众多消费者。
其实一向有着颇高热度的车日产天籁，同样配备了强大的智驾系统——超智驾ProPILOT L2级自动驾驶辅助系统。它除了拥有全速段智能巡航系统，智能主动安全系统也颇有亮点。同时该车还搭载强劲的VC-Turbo发动机，确实让人眼前一亮。
那么该车会在智能驾驶辅助系统与动力层面，为我们带来怎样的惊喜？今天笔者就将带您解读天籁超智驾ProPILOT驾驶辅助系统，以及VC-Turbo发动机有何突出优势。
※超智驾控制系统组成
天籁超智驾ProPILOT L2级自动驾驶辅助系统，由七大控制系统组成，其中包括高精度单目摄像头、VDC车辆动态控制系统、EPB车辆动态控制系统、ECM电子控制系统、毫米波雷达、ECU行车电脑、DPEPS双小齿轮电动助力转向系统，接下来我们就来介绍它究竟可以实现哪些重要功能。
※那些能改变用车方式的功能
1全速段智能巡航系统
相比一般的智能巡航系统，天籁在该领域可谓功能强大，它拥有全速段智能巡航系统。也就是说可以在0-144km/h速度范围内实现智能巡航，也就是说车辆能够实现完全跟停。
同时天籁在跟随前车行驶时，车头位置探头会快速扫描前方车道，从而让车辆始终保同时 持在单一车道中央平顺前行。
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举个例子，如果我们行驶在道路封闭的高速公路上，此时天籁的全速段智能巡航系统，就可以轻松跟随前方车辆了，并自动保持在车道内，让驾驶变得非常轻松。
2智能主动安全系统
除了能够实现全车速的跟车行驶，天籁还拥有智能主动安全系统，它拥有可实时监测前方两车动态，发现问题及时预警并紧急制动、BSW变道盲区预警、实时监测后方盲区来车并及时预警、ILI车辆只能修正实时监测车道线、偏离车道则自动试驾制动辅助车辆回到车道中央等功能。
实现原理主要通过车身5个广角摄像头及前后11个雷达探测器，实时监测车辆四周车况。预判即将发生碰撞意外，并通过3D平视显示屏、蜂鸣声、A柱信号灯闪烁等进行预警，必要时主动制动规避潜在风险，实现全时全方位的安全防护。
※VC-Turbo 首款量产变压缩比涡轮增压发动机
虽说天籁的驾驶辅助系统配置出色，但动力总成仍然可以算是日产天籁的杀手锏。对于日产苦心研发出来的VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机，它的最大动力可达到185kW/5600rpm，最大扭矩拥有380Nm/4000rpm。
它运用的可变压缩比技术概念其实早在100年前就已提出，当时社会对这一技术的需求是希望通过压缩比可变的方式，使内燃机能够使用不同油品燃料，而对动力不会有明显影响。v
VC-TURBO通过可变压缩比技术，能快速判断驾驶者需求调整缸内压缩比，在8:1-14:1之间连续无级切换。
配合涡轮增压技术，在保证动力输出平稳流畅的同时，将燃油效率提升到极致。不仅油耗大幅降低排放物也相应减少，完全足以满足国内国六排放标准。
总结：不难看出，日产超智驾ProPILOT L2级自动驾驶辅助系统，的确可以改变我们的实际用车感受。比如全速段智能巡航系统和智能主动安全系统，不仅能让驾驶变得更轻松，而且日常行车也会更加安全。此外，天籁搭载的VC-Turbo发动机同样不乏亮点，强劲动力输出与出色燃油经济性表现，也将让该车竞争力尤为抢眼。那么综合前面介绍的诸多优势来看，日产天籁的确算得上是一款值得我们考虑的高品质中型轿车。
